지입료·위수탁 관리비 세무마찰과
유가보조금 소명 & 번호판 권리금 과세,
회계사가 직접 검증하는 물류·화물 전문 절세

세법상 거래 주체별로 2가지 세금계산서 흐름이 발생합니다.

첫째, 운송회사는 지입차주에게 제공하는 차량 번호판 대여 및 행정관리 용역(지입료)에 대해 매월 세금계산서를 발행합니다. 둘째, 화주(물류 의뢰 기업)에게 제공하는 실제 운송 용역에 대해서는 차주 명의로 화주에게 세금계산서를 발행하거나, 부가가치세법 시행령 제69조에 따라 운송회사가 차주를 대리하여 위수탁 세금계산서를 발행해야 가공거래 의혹을 피할 수 있습니다.

운행기록계(DTG), 고속도로 하이패스, 주유소 POS 데이터를 결합 소명해야 합니다.

단순 진술서만으로는 부족하며, 해당 주유 시점에 실제 차량이 해당 주유소에 진입한 이동 경로 데이터, 화물 운송장, 유류탱크 추가 장착 적법 구조변경 확인서를 일치시켜야 보조금 전액 환수 및 6개월 유가보조금 정지 처분을 방어할 수 있습니다. 정평은 표준 소명 패키지를 직접 대행합니다.

소득세법상 '영업권'에 해당하여 기타소득 원천징수 대상입니다.

번호판 양도가액(프리미엄)은 법정 필요경비 60%가 인정되므로, 나머지 40% 소득에 대해 22%(지방세 포함 8.8%)를 양수자가 원천징수하여 세무서에 납부해야 합니다. 양수 운송사는 이를 5년간 무형자산 감가상각비로 매년 법인세 비용 처리할 수 있으므로 무자료 현금 거래보다 훨씬 유리합니다.

하나의 회사에만 전속되지 않고 여러 회사의 짐을 나르는 차주도 산재·고용보험 가입 대상입니다.

운송회사는 노무를 제공받는 달의 다음 달 말일까지 근로복지공단에 월 보수액을 신고하고 산재·고용보험료(사업주와 차주 절반 부담)를 원천공제 납부해야 합니다. 이를 누락할 경우 3개년 보험료와 과태료가 소급 추징되므로 상시 노무관리 프로세스가 필요합니다.

조특법 제24조 통합투자세액공제 기본 10%가 법인세에서 직접 차감됩니다.

컨베이어 벨트, AGV 로봇, 자동 분류기(Sorter), WMS 연동 바코드 시스템 등 사업용 자동화 설비 투자액의 10%를 당해 연도 법인세에서 감면받습니다. 당해 연도에 납부할 법인세가 부족하면 향후 10년간 이월공제가 가능합니다.

연매출 5억 원 초과 시 성실신고확인대상자로 지정되어 최고 49.5%의 소득세율이 적용됩니다.

개인사업자에서 포괄양수도 운송법인으로 전환하면 과세표준 2억 원 이하 법인세율이 단 9%로 대폭 낮아집니다. 대표자 급여 및 퇴직금 비용 처리, 직장 건강보험 전환을 통해 연간 수천만 원의 세금을 합법적으로 절감할 수 있습니다.

화물운송업 및 물류창고업은 조특법상 감면 대상 업종에 포함됩니다.

만 15세~34세 이하 청년이 수도권 과밀억제권역 외(이천, 용인 원삼, 평택, 천안, 화성 등)에서 최초로 운송·물류법인을 창업한 경우 5년간 법인세 및 소득세를 100% 전액 감면받을 수 있습니다(과밀억제권역 내는 50%). 기존 법인 분할이나 양수는 제외되므로 설립 전 검토가 필수입니다.

민자고속도로 통행료는 부가가치세 매입세액공제 대상입니다.

한국도로공사가 운영하는 재정고속도로 통행료는 부가가치세 면세 대상이지만, 신공항·서울외곽 등 민자고속도로 통행료는 10% 부가가치세가 과세됩니다. 전자세금계산서 또는 하이패스 카드 전표를 분리 수집하여 부가세 매입세액으로 합법 공제받아야 합니다.

대손세액공제 및 대손상각비 처리를 통해 납부한 세금을 돌려받아야 합니다.

부가가치세법 제45조에 따라 채무자 파산, 강제집행 불능, 폐업 확인 시 기납부한 지입료 부가가치세를 대손세액공제로 환급받고, 미수채권 원금은 법인세법상 대손금으로 손금산입하여 당해 연도 세금을 줄입니다.

절대 수용하시면 안 됩니다. 매출누락 조세포탈로 가산세가 부과됩니다.

국세청 빅데이터는 화물차의 유류 결제량과 톨게이트 운행량을 기반으로 적정 운송 매출을 역산합니다. 무자료 거래 시 매출 누락에 따른 종합소득세 추징(최고 49.5%)과 무신고 가산세(20~40%), 납부지연 가산세가 부과되므로 반드시 전자세금계산서를 발행해야 합니다.

정비공장으로부터 수취한 전자세금계산서 또는 사업용 신용카드 전표가 필수입니다.

타이어 교체비는 '수선비'로 당기 전액 비용 처리되며, 부가가치세 10% 전액 매입세액공제 대상입니다. 정비 내역서(차량번호 명시)를 함께 보관해 두어야 세무조사 시 가공경비 의혹을 예방할 수 있습니다.

외항선사 또는 복합운송주선업자와의 계약 형태에 따라 영세율이 적용됩니다.

부가가치세법 제24조에 따른 국제복합운송용역의 일부로 제공되는 국내 내륙운송은 외화 획득 용역으로 영세율 세금계산서 발행이 가능합니다. 매출 부가세는 0원이지만 매입 부가세는 전액 조기환급받아 현금 흐름을 크게 개선할 수 있습니다.

대표님이 신경 쓰실 부분 없이 원클릭 홈택스 수임동의로 전 과정을 대행해 드립니다.

기존 세무대리인과의 계약 해지 통보 안내부터 과거 장부와 결산서류 일체의 전자적 수령까지 정평 전문 회계사가 직접 처리하므로 배차 업무 공백이나 신고 누락 없이 매끄럽게 전환됩니다.

네, 조특법 제29조의8 통합고용세액공제를 통해 청년 정규직 채용 시 수도권 1,450만 원, 비수도권 1,550만 원을 법인세에서 직접 차감해 드리며, 상시 근로자 수 유지 요건을 전산 모니터링합니다.

계약 시점에 연간 결산 세무조정료를 포함하여 사전에 명확히 합의하기 때문입니다.

일반 세무사 사무실은 낮은 월 기장료로 유인한 뒤 5월에 150만~300만 원 이상의 조정료를 기습 청구합니다. 정평세무컨설팅은 대표님이 1년간 지출할 총 세무 비용을 100% 투명하고 확실하게 예측할 수 있도록 정찰제로 운영합니다.